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2024年記事一覧
【中国新聞】 中国経済面に掲載
地元紙の中国新聞において、EV貨物船「むかしま」の竣工とともに、働き方改革についての取り組みも掲載いただきました。
2024年3月1日（金）掲載 中国新聞より抜粋
【日刊工業新聞新聞】に掲載
先日行われた中国運輸局が主催の「造船業・舶用工業の集積地である自治体と業界の将来像について考える懇談会」での内容が2月21日付けの日刊工業新聞に掲載されました。
2024年2月21日（水）掲載 日刊工業新聞より抜粋
貨物船『むかいしま』就航
2024年2月17日リチウムイオン電池搭載型電気推進貨物船『むかいしま』が就航しました。
船舶仕様としては、880KWのLiB（リチウムイオン電池）と電気推進システムを併用し、最適な制御・マネジメントを実施する事で、省エネ、省労力、高安全性、簡易かつ精度の高いメンテナンスなど様々な運用効果を得る事が可能となっています。その高経済性・低環境負荷性能は基より近年の内航海運業の改善テーマである船員労務負荷低減・船内環境改善効果が実現されれば内航貨物船のモデル船型となり広く普及する事も期待されています。
本船は、昨今のトレンドである、低い環境負荷と省エネ性能は勿論の事、特に内航海運業界、そこで働く人たち全て、船員、船主、オペ、工務監督、修繕技術者の働き方そのものを、改めて考え直し、再定義していきたいとの思いを込めて、仕様検討の段階より造船所、各機器メーカー、流体エンジニアリング、船員、船舶修繕のプロフェッショナルと、内外問わず多くの専門技術者と長時間の協議を繰り返し、思考錯誤を重ねてきました。そこには今の内航海運を少しでも良くしていきたい、将来ここで働く人にとってよりよい世界としたいとの確固たる思いがありました。
弊社は「むかいしま」就航と共に、日本の産業を支える内航海運物流及びそれに関わる人々全ての発展、幸せの創造に貢献したいとの希望と思いを形として明確化しました。これからも海運業界に関係するすべての人々のため、お客様、業界関係者の皆様のご指導、お力添えをいただきながら尽力してまいります。
▼安全祈願祭
▼LiB（リチウムイオン電池）
▼推進モーター/発電機
▼監視室（監視盤）
『フリート』とは、船団を意味します。
内航業界の船員不足や船舶管理者不足が深刻化するなか、向島ドックが直接船舶を所有・管理することにより、船主もしくはオペレーターの視点でコア事業である船舶修繕を見つめ直し、ドックからドックの間でトラブルのない状態を最小のコストで提供する『安定航行供給業』の構築を目指しております。
ふたば
日本初 電気推進内航コンテナ専用船
| 総トン数 | 749トン |
|---|---|
| 重量トン数（D/W） | 1,780トン |
| 全長（AO） | 93.90M |
| 幅（型） | 14.00M |
| 速力 | 14.0ノット |
| 機関出力 | 推進電動機 880kw＊2基 |
| 建造（竣工） | 2014年12月 |
しまかぜ
| 総トン数 | 499トン |
|---|---|
| 重量トン数（D/W） | 1,680トン |
| 全長（AO） | 76.2M |
| 幅（型） | 12.0M |
| 速力 | 11.0ノット |
| 機関出力 | ディーゼル機関 1800PS |
| 建造（竣工） | 2015年10月 |
はいぱーえこ
| 総トン数 | 499トン |
|---|---|
| 重量トン数（D/W） | 1,700トン |
| 全長（AO） | 74.0M |
| 幅（型） | 12.0M |
| 速力 | 12.0ノット |
| 建造（竣工） | 2017年06月 |
うたしま
| 総トン数 | 499トン |
|---|---|
| 重量トン数（D/W） | 1,700トン |
| 全長（AO） | 76.19M |
| 幅（型） | 12.0M |
| 速力 | 11.0ノット |
| 建造（竣工） | 2019年02月 |
むかいしま
| 総トン数 | 499トン |
|---|---|
| 重量トン数（D/W） | 1,600トン |
| 全長（AO） | 73.98M |
| 幅（型） | 12.0M |
| 速力 | 10.0ノット |
| 建造（竣工） | 2024年02月 |
【日本海事新聞】に掲載
先日行われた中国運輸局が主催の「造船業・舶用工業の集積地である自治体と業界の将来像について考える懇談会」での久野社長の講演の内容が2月7日付けの日本海事新聞に掲載されました。
2024年2月7日（水）掲載 日本海事新聞より抜粋
【中国運輸局】「造船業・舶用工業の集積地である自治体と業界の将来像について考える懇談会」が開催
2月6日13時より、中国運輸局主催の「造船業・舶用工業の集積地である自治体と業界の将来像について考える懇談会」が弊社にて開催されました。
会議では、久野社長の講演他、弊社内の工場見学や、オブザーバーとして尾道市立大学の小川教授や八木先生、尾道市移住定住コンシェルジュの後藤様をお迎えし、人材不足を課題とした取り組みなどについての意見交換会が行われました。
中国運輸局 プレスリリース https://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/00001_01838.html
工場見学では、各現場責任者が弊社の取り組みなどについて発表させていただく機会もいただきました。
また、意見交換会では、ファシリテーター役を尾道市移住定住コンシェルジュ後藤様が務められ、大変活発な意見交換が行われました。
今後も造船業・舶用工業の発展につながる取り組みを行政の方や地域の方々と一緒に考えていきたいと思っております。
総合職（営業職）
経営幹部候補募集
入社時配属先・・・船体・機関・電気担当技師
【入社後の流れ】
営業志望で入った方もまず、「施工管理（担当技師）」という船舶修理のまとめ役の仕事を通じて、向島ドックのコア事業について習得していきます。「施工管理」は、工程管理、技術指導、部材発注、落成書作成などが主な仕事です。その中で、マネジメント能力、コミニケーション能力を発揮し、また更に磨きをかけながら、経営幹部としての能力を培っていただきます。
「施工管理」として学んだ後、「営業職」として活躍いただきます。「営業職」への転属は、随時ヒアリングをしながらその方にあったタイミングで配属されます。
募集内容
| 募集資格 | 2025年3月大学、大学院及び高専卒業予定者 |
|---|---|
| 募集職種 | 営業 |
| 選考フロー |
エントリー（リクナビ・HP） → WEB説明会 →（工場見学）→ 書類応募 → 書類審査 → 筆記試験・個人面接（1回）※1回来社していただき試験・面接を受けていただくと合否結果がでます。 |
| 応募書類 |
履歴書・成績証明書・健康診断書・卒業見込み証明書を郵送ください。 ※リクナビからエントリーされた方は、OpenESを履歴書の代わりに使用できます。
※書類選考後、追って日時連絡します。
第1回応募締め切り 4月10日（水） ⇒ 4月下旬 最終試験・面接予定 第2回応募締め切り 4月25日（火） ⇒ 5月上旬～中旬 最終試験・面接予定 |
| 会社説明会 |
対面＆WEB説明会 開催します！ 今年度は、WEB説明会だけでなく、対面での工場見学付き説明会を本社で行います。 WEBではわからない迫力ある船を間近で体感していただきながらの説明会です。
また、WEB説明会では、Zoomを利用し、動画配信型ではなく、毎回弊社担当者よりご説明させて頂きます。 会場説明会にいらっしゃる感覚でご参加ください。
対面・WEB説明会とも所要時間は1時間程度です。都合の良い日をお知らせください。
対面（工場見学付き） 3月 7日（木） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00 3月14日（木） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00 3月21日（木） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00 3月28日（木） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00
WEB説明会 3月 6日（水） 13：30～14：30、15：00～16：00 3月12日（火） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00 3月19日（火） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00 3月26日（火） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00
|
| 工場見学 |
随時行っております。 実施可能日：月曜日～金曜日と一部土曜日（但し、祝祭日を除く） 時間：9時～16時の間で1時間程度 ※エントリーフォームから申込ください。 |
| 試験日 |
随時行っています。 ※書類審査後、追って当社よりご連絡いたします。 |
| 工場見学 | ご希望の方は、随時受け付けております。事前にご連絡をお願いします。 ※その際、履歴書は不要です |
| 初任給 | 大学卒：220,000円（2025年4月予定） 高専卒：220,000円（2025年4月予定） |
| 諸手当 | 家族手当・通勤手当・残業手当 |
| 賞与 | 年2回（6月・12月）前年度実績 7.0ヶ月 |
| 勤務時間 | 7：50～17：00（休憩85分） |
| 休日・休暇 | 日・祝日・その他指定の土曜日・夏季/年末年始休暇他 年間115日 |
| 福利厚生 | 各種社会保険完備、確定拠出年金制度、財形年金貯蓄制度、社員持株会制度、永年勤続表彰、共済会制度（傷病による欠勤3か月間給与保証、各種慶弔見舞金）他 詳細は「福利厚生」をご覧ください→「福利厚生」ページ |
総合職 （施工管理）
経営幹部候補募集
入社時配属先・・・船体・機関・電気担当技師
【入社後の流れ】
「施工管理（担当技師）」は、工程管理、技術指導、部材発注、落成書作成などが主な仕事です。「施工管理」という船舶修理のまとめ役の仕事を通じて、向島ドックのコア事業について習得していきます。その中で、マネジメント能力、コミニケーション能力を発揮し、また更に磨きをかけながら、経営幹部としての能力を培っていただきます。
先輩担当技師のスキルを学んだり、外部講習を受講するといったOJT、OFF-JTを絡めた社員教育により、専門知識がなくても一人前の担当技師になれるカリキュラムとなっています。
募集内容
| 募集資格 | 2025年3月大学、大学院及び高専卒業予定者 |
|---|---|
| 募集職種 | 施工管理（担当技師） |
| 選考フロー |
エントリー（リクナビ・HP） → WEB説明会 →（工場見学）→ 書類応募 → 書類審査 → 筆記試験・個人面接（1回）※1回来社していただき試験・面接を受けていただくと合否結果がでます。 |
| 応募書類 |
履歴書・成績証明書・健康診断書・卒業見込み証明書を郵送ください。 ※リクナビからエントリーされた方は、OpenESを履歴書の代わりに使用できます。
※書類選考後、追って連絡します。
第1回応募締め切り 4月10日（水） ⇒ 4月下旬 最終試験・面接予定 第2回応募締め切り 4月25日（火） ⇒ 5月上旬～中旬 最終試験・面接予定 |
| 会社説明会 |
対面＆WEB説明会 開催します！ 今年度は、WEB説明会だけでなく、対面での工場見学付き説明会を本社で行います。 WEBではわからない迫力ある船を間近で体感していただきながらの説明会です。 また、WEB説明会では、Zoomを利用し、動画配信型ではなく、毎回弊社担当者よりご説明させて頂きます。 会場説明会にいらっしゃる感覚でご参加ください。 対面・WEB説明会とも所要時間は1時間程度です。都合の良い日をお知らせください。
対面（工場見学付き） 3月 7日（木） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00 3月14日（木） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00 3月21日（木） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00 3月28日（木） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00 WEB説明会 3月 6日（水） 13：30～14：30、15：00～16：00 3月12日（火） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00 3月19日（火） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00 3月26日（火） 10：00～11：00、13：30～14：30、15：00～16：00
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| 工場見学 |
随時行っております。 実施可能日：月曜日～金曜日と一部土曜日（但し、祝祭日を除く） 時間：9時～16時の間で1時間程度 ※エントリーフォームから申込ください。 |
| 試験日 |
随時行っています。 ※書類審査後、追って当社よりご連絡いたします。 |
| 工場見学 | ご希望の方は、随時受け付けております。事前にご連絡をお願いします。 ※その際、履歴書は不要です |
| 初任給 | 大学卒：220,000円（2025年4月予定） 高専卒：220,000円（2025年4月予定） |
| 諸手当 | 家族手当・通勤手当・残業手当 |
| 賞与 | 年2回（6月・12月）前年度実績 7.0ヶ月 |
| 勤務時間 | 7：50～17：00（休憩85分） |
| 休日・休暇 | 日・祝日・その他指定の土曜日・夏季/年末年始休暇他 年間115日 |
| 福利厚生 | 各種社会保険完備、確定拠出年金制度、財形年金貯蓄制度、社員持株会制度、永年勤続表彰、共済会制度（傷病による欠勤3か月間給与保証、各種慶弔見舞金）他 詳細は「福利厚生」をご覧ください→「福利厚生」ページ |
