2019年記事一覧
現業グループ トランスチーム 山川 英樹

仕事内容を教えてください。
トランスチームは、船の移動・運搬・足場を担当する部署です。私は、主に入出渠・離接岸作業(船をドックに入れたり、桟橋に接岸したりする作業)において、タグボートの操船をしています。大きな船がドックに来たときは、自力で動かさず、このタグボートで押したり引いたりするんですよ。
向島ドックってどんな会社ですか?
若い人が多くて明るい職場です。雰囲気が非常に良いですよ。
仕事のやりがい
船の入出渠は一番色んな人に見られている作業だと思うので、タグボートの操船には、誇りをもっています。また、入出渠作業は、特にチームワークが重要なのですが、チームのみんなと一つとなって大きな船を動かすのは、とてもやりがいを感じます。

学生の皆さんへメッセージ
6級海技士(航海)の免許を取得するには、2年以上の乗船履歴が必要です。向島ドックでは、この部署に配属となり、約3年間仕事に従事すると、この免許を受験させてもらえます。タグボートの操船はかっこいい仕事だと思うので、ぜひチャレンジしてみてください!
技術グループ 船体チーム担当技師 岡田 真明

仕事内容と、入社後から半年間の様子を教えてください。
船の外板の塗装、鉄板やパイプの取替などを現場で指示をしています。入社後は研修などを受け、その後先輩の担当技師について勉強しました。もっと「先輩の背中を見て盗め」的な感じかと思っていましたが、ひとつひとつ丁寧に教えてもらっています。入社して半年で、船を担当させてもらいました。監督さんや乗組員のみなさんと打合せや工程管理を行い、落成書作成まで一人でしました。

職場の雰囲気は?
入社前は、現場はずっとピリピリして仕事をしていると思っていましたが、笑顔で楽しく仕事をしているのは意外でした。年上の方にも言いたいことが言える環境ですし、現場の人たちと、あ~でもない、こ~でもないと言いながら一緒に考えるのは楽しいです。
入社後、成長したなと思うことは何ですか?
一つのことに対して、色々な方向から見られるようになりました。最悪の状況も想定して物事を考えられる様になったと思います。
学生の皆さんへメッセージ
この仕事は若いうちから大きい仕事を任されるので精神的に強くなれるし、会社には色々な人がいるので、コミュニケーション能力が上がります。担当している船が出港したら、ホッとして自分にご褒美をあげたくなるぐらいの達成感がありますよ。
数字で見る向島ドック
有給消化率・残業時間・平均年収
| 年度 |
2022 |
2023 |
2024 |
|---|---|---|---|
| 30歳平均年収(大卒) | 503万円 | 513万円 |
510万円 |
| 30歳平均年収(高卒) | 463万円 | 499万円 | 494万円 |
| 30歳平均年収(全体) | 485万円 | 506万円 | 498万円 |
| 1ヶ月当たりの平均残業時間 | 20.7時間 | 22.4時間 | 24.2時間 |
| 有休消化日数 | 19.2日 | 20.5日 | 13日 |
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新卒採用エントリーありがとうございました
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