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2019年記事一覧
尾道海事事務所・尾道海上保安部への行き方
お車で
- 向島ドックから尾道大橋 → バイパス経由で約25分
- 向島ドックから渡船利用 → 尾道駅から約10分 ※福本渡船は車も乗ることができます。
向島ドックまでのアクセス
JR
- 福山駅下車 → JR山陽本線（19分） → 尾道駅 → 渡船（3～5分）
- 三原駅下車 → JR山陽本線（14分） → 尾道駅 → 渡船（3～5分）
- 新尾道駅下車 → タクシー（15分） → 尾道駅 → 渡船（3～5分）
リムジンバス
- リムジンバス（14分） → 白市駅 → JR山陽本線（43分） → 尾道駅 → 渡船（3～5分）
- リムジンバス（35分） → 三原駅 → JR山陽本線（14分） → 尾道駅 → 渡船（3～5分）
- リムジンバス（10分） → 高坂BS → 高速バス・フラワーライナー（35分） → 尾道駅 → → 渡船（3～5分）
お車で
- 山陽自動車道 福山西ICより約20分
- 西瀬戸自動車道 向島ICより約5分
No.1 No.2 浮ドック
| No.1 浮ドック | 長さ162m×幅30m×深さ11m 入渠能力15000G/T |
|---|---|
| No.2 浮ドック | 長さ 115ｍ ☓ 幅 28.5ｍ ☓ 深さ 10.15ｍ 入渠能力6600G/T |
1･2･3号ドック
| 1号ドック | 長さ131m×幅21m×深さ7.5m 入渠能力7,000G/T |
|---|---|
| 2号ドック | 長さ105m×幅15.5m×深さ7m 入渠能力3,600G/T |
| 3号ドック | 長さ106m×幅17m×深さ7m 入渠能力3,600G/T |
鉄工場
より早く、より正確に
一枚の鉄板から、様々な部材を効率的に生産
パイプ工場
小口径から大口径まで効率よく
一連の作業の『流れ化』を実現する豊富な設備
仕上工場
『世界唯一』画期的な工場
ローラーコンベアで重量のある機関部品もスムーズに移動
軸工場
プロペラシャフト専用ピット
大型プロペラも安全かつ効率的な作業姿勢を確保
福利厚生施設
社員食堂
浴場サウナ
スカッシュコート・ゴルフ練習場
インダストリアル風独身寮 外観
インダストリアル風独身寮 室内
その他設備
産廃処理・熱回収システム
タグボート・作業船・交通艇
| 船名 | 総トン数（ｔ） | 公称馬力（ps） | 摘要 |
|---|---|---|---|
| 松丸 | 76.00 | 900 | 曳船 |
| 竹丸 | 75.00 | 900 | 曳船 |
| 梅丸 | 19.00 | 802 | 曳船 |
| 桜丸 | 19.00 | 1,200 | 曳船 |
| あさひ | 19.00 | 320 | 作業船 |
| わかば | 4.00 | 345 | 交通艇 |
